ボルグワーナー、STマイクロエレクトロニクスのシリコンを統合へ

T4567I --2023 年 8 月 31 日 -- ボルグワーナー、ボルボ車に ST SiC を統合_IMAGE

ST、ボルボ・カーズの2030年までの完全電動化を目指すボルボ・カーズの取り組みを支援するため、ボルグワーナーのバイパー電源モジュールにシリコンカーバイド（SiC）パワーMOSFETを供給

ボルグワーナーは、現在および将来のボルボ カー BEV のトラクション インバーター プラットフォームに SiC ダイスを使用する予定です

ミシガン州オーバーンヒルズおよびスイスのジュネーブ – 2023 年 8 月 31 日 – エレクトロニクス アプリケーションの幅広い顧客にサービスを提供する世界的な半導体リーダーである ST マイクロエレクトロニクス (NYSE: STM) は、半導体の世界的リーダーであるボルグワーナー社 (NYSE: BWA) に製品を供給します。独自の Viper ベースのパワー モジュール用の最新の第 3 世代 750V 炭化ケイ素 (SiC) パワー MOSFET ダイスを備えた、革新的で持続可能なモビリティ ソリューションです。 このパワーモジュールは、ボルボカーズの現在および将来のいくつかの電気自動車用のボルグワーナーのトラクションインバータプラットフォームで使用されています。

「この提携により、ボルボ・カーズは航続距離の延長と充電の高速化により、当社の電気自動車の魅力をさらに高める機会が得られます。 また、2030 年までの完全電動化に向けた当社の取り組みをサポートし、垂直統合の強化と重要なコンポーネントの管理を強化します」とボルボ・カーズの最高執行責任者兼副 CEO のハビエル・バレラ氏は述べています。

「ボルグワーナーは、長年の顧客であるボルボ・カーズに次世代BEVプラットフォーム用のインバーターを供給するために、STと提携できることをうれしく思います」とボルグワーナー社副社長兼パワードライブ・システムズ社長兼ゼネラルマネージャーのステファン・デマール氏は述べています。

STのSiC MOSFETダイの性能を最大限に活用するために、ボルグワーナーはSTの技術チームと緊密に協力して、自社のダイをボルグワーナーのViper電源スイッチに適合させることで、インバータの性能を最大化し、コンパクトでコスト効率の高いアーキテクチャを実現しました。 両社の協力により、急速に成長するEV市場に必要な大量生産能力が提供されます。

「電動化分野で世界をリードする自動車サプライヤーであるボルグワーナーとの提携により、ボルボ・カーズは顧客に優れた車両性能と航続距離を提供できるようになります」とSTマイクロエレクトロニクスの自動車およびディスクリートグループ社長のマルコ・モンティ氏は述べています。 「当社は、世界中の自動車および産業顧客の電動化と高効率への移行をサポートするために生産量を増やしながら、垂直統合を含むSiC能力の拡大とSiC供給の強化に取り組んでいます。」

STの大量STPOWER SiC製品は、イタリアとシンガポールの工場で製造され、モロッコと中国のバックエンド施設で高度なパッケージングとテストが行​​われます。 STは2022年10月、同社のパワー半導体の専門知識とSiCの統合的な研究、開発、製造の拠点があるカターニアに新しい統合SiC基板製造施設を建設し、ワイドバンドギャップの製造能力を拡大すると発表した。

STマイクロエレクトロニクスについて STでは、50,000人を超える半導体技術の開発者および製造者が、最先端の製造設備を備えた半導体サプライチェーンを掌握しています。 総合デバイス メーカーである当社は、200,000 を超える顧客および数千のパートナーと協力して、課題と機会、およびより持続可能な世界をサポートする必要性に対処する製品、ソリューション、エコシステムを設計および構築しています。 当社のテクノロジーは、よりスマートなモビリティ、より効率的な電力およびエネルギー管理、モノのインターネットと接続性の広範な展開を可能にします。 当社は、2027 年までにスコープ 1 と 2、およびスコープ 3 の一部でカーボンニュートラルを達成するという目標を達成することに取り組んでいます。詳細については、www.st.com をご覧ください。

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